Volvo ХС40 тръгва с 3-цилиндров бензинов двигател
Интериорът на версията Inscription е обзаведен първокласно и стилно
Новото Volvo ХС40 ще бъде първият автомобил на компанията, който ще се задвижва от 3-цилиндров мотор в 91-годишната история на шведската марка. Изцяло новият 1,5-литров 3-цилиндров бензинов мотор Drive-E с непосредствено впръскване е вътрешна разработка, основан на модулния дизайн на 4-цилиндровите мотори Drive-E на Volvo. Първият 3-цилиндров елемент се комбинира с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Опционална 8-степенна автоматизирана трансмисия ще бъде показана през 2019 година Новият мотор ще излиза от същата индустриална линия като 4-цилиндровите бензинови и дизелови мотори на компанията.
Изцяло новият 1,5-литров 3-цилиндров бензинов турбомотор с непосредствено впръскване е доста стилен.
Компактният дизайн на мотора обезпечава по този начин мечтаната еластичност с цел да показа на клиентите на марката Volvo още по-голям избор от варианти за задвижване. Новият 3-цилиндров мотор е авансово планиран с опция да се интегрира в колите на Volvo с хибридната технология Twin Engine Plug-in Hybrid.
На по-късен стадий, с изключение на с хибриден мотор, ХС40 ще се предлага и с напълно електрически мотор. Настоящият турбодизелов мотор D3 на Volvo със 150 к.с. и бензиновият турбомотор Т4 със 190 к.с. също ще се оферират за задвижването за новото ХС40.
Отвътре версията Inscription предлага присъщата кристална дръжка на скоростния лост.
Клиентите на Volvo ХС40 могат да избират сред разнообразни равнища на съоръжение, като в този момент към актуалните равнища Momentum и R-Design се прибавя и първокласната версия Inscription. Версията Inscription предлага богат избор сред 18, 19 и 20-инчови алуминиеви джанти, а от вътрешната страна са внедрени атрактивните декоративни детайли, познати от интериора на XC60. Собствениците на новото Volvo ХС40 могат в допълнение да подчертаят своята характерност с комплект аксесоари като декоративни решетки от неръждаема стомана и двойни ауспухови тръби.
Новото Volvo ХС40 ще бъде първият автомобил на компанията, който ще се задвижва от 3-цилиндров мотор в 91-годишната история на шведската марка. Изцяло новият 1,5-литров 3-цилиндров бензинов мотор Drive-E с непосредствено впръскване е вътрешна разработка, основан на модулния дизайн на 4-цилиндровите мотори Drive-E на Volvo. Първият 3-цилиндров елемент се комбинира с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Опционална 8-степенна автоматизирана трансмисия ще бъде показана през 2019 година Новият мотор ще излиза от същата индустриална линия като 4-цилиндровите бензинови и дизелови мотори на компанията.
Изцяло новият 1,5-литров 3-цилиндров бензинов турбомотор с непосредствено впръскване е доста стилен. Компактният дизайн на мотора обезпечава по този начин мечтаната еластичност с цел да показа на клиентите на марката Volvo още по-голям избор от варианти за задвижване. Новият 3-цилиндров мотор е авансово планиран с опция да се интегрира в колите на Volvo с хибридната технология Twin Engine Plug-in Hybrid.
На по-късен стадий, с изключение на с хибриден мотор, ХС40 ще се предлага и с напълно електрически мотор. Настоящият турбодизелов мотор D3 на Volvo със 150 к.с. и бензиновият турбомотор Т4 със 190 к.с. също ще се оферират за задвижването за новото ХС40.
Отвътре версията Inscription предлага присъщата кристална дръжка на скоростния лост. Клиентите на Volvo ХС40 могат да избират сред разнообразни равнища на съоръжение, като в този момент към актуалните равнища Momentum и R-Design се прибавя и първокласната версия Inscription. Версията Inscription предлага богат избор сред 18, 19 и 20-инчови алуминиеви джанти, а от вътрешната страна са внедрени атрактивните декоративни детайли, познати от интериора на XC60. Собствениците на новото Volvo ХС40 могат в допълнение да подчертаят своята характерност с комплект аксесоари като декоративни решетки от неръждаема стомана и двойни ауспухови тръби.
Източник: klassa.bg
КОМЕНТАРИ